現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中重要的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中一道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天 下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率不好，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或過要求的長度。 　現用穿索機下料穿索，一般需2~3人就可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。

技術參數：
技術參數： 1、鋼鉸線直徑：一般￠14-￠16國標15.24（可根據用戶需要配置） 2、輸送距離：50—500 m 3、電機功率及輸入轉速：3KW—11KW（可根據用戶需要配置） 4、整機大小：長64CM×寬44CM×高24CM? 5、重量：80-270kg