廣州中遠海運船舶電子科技有限公司中遠海運特種運輸股份有限公司（中文簡稱：中遠海運特運），中國遠洋海運集團控股的上市公司，是中國遠洋海運集團的戰略產業集群之一，前身為新中國家國有遠洋運輸企業廣州遠洋運輸
是以20世紀70年代初期建立的廣遠通信導航設備修理所為基礎，于1993年8月10日注冊成立的國有控股企業，至今已有40年歷史，控股母公司為中遠集團（COSCO）下屬中遠航運股份有限公司。
船舶的海上通信系統以及海上衛星通信系統，方便船舶與岸臺和其他外界的聯系。導航系統提供提供船舶位置、航速、航向和時間信息，也可包括海圖航跡顯示，不需通信系統。
將船用各個分離的通信導航設備、功能和信息等集成到相互關聯的、統一和協調的系統之中，解決各類設備間布線、接口等問題。實現集中、、便利的控制和維護。
提供船舶通導系統的一站式服務，針對不同的客戶要求，提供經濟、、便利的通導系統設計、配置、調試和試航，以及售后保修服務。
直接從舊船拆下的通導設備，或船東淘汰的舊通導設備中，通過通信導航實驗室的儀器檢測合格后可以繼續使用的設備或備件。
作為專業的通導公司，秉承“以服務贏信任、以信任贏市場”的經營理念，24小時在線為不同的客戶解答通導設備問題，若遇突發事件，收到船東的緊急上船服務指令后，1小時內作出派員排除故障的應急反饋。
完備的GMDSS設備 包括高頻與甚高頻數字選擇性呼叫接收機、窄帶直接印字電報、衛通C站、緊急無線電示位標、搜救雷達應答器、銥星電話、及手持便攜式等。
地面站的基本作用是向衛星發射信號，同時接收由其它地面站經衛星轉發來的信號。根據衛星通信系統的性質和用途的不同，可有不同形式的地面站。如：按站址的固定與否、G/T值的大小、用途、天線傳輸信號的特征等多種
主要利用無線電信號來接收氣象信息等信號，通過接收這些信息來打印出氣象圖、云圖等。傳送的幅面比一版報紙還要大，但對分辨力的要求不像對報紙傳真機那樣高。接收機受發送機遙控，具備自動啟動、停機、選擇掃描參數
屬于船舶無線電搜救、救生設備，它接收到船舶雷達發出的信號，會立即應答并向船舶回發應答信號，正確顯示其位置并引導船舶進行位置定位。
從事國際海域航行的船舶在安裝該套保安系統后，能使船舶在受到威脅或受到攻擊時及時向有關方面發出警報。可以認為，船舶保安警報系統是繼GMDSS和AIS之后，IMO對航行船舶遠距離識別及遠距離跟蹤監控提出的
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